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【ヤフオク】ピータービルト379トラクターヘッドコンボイトレーラー激レア!

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自動車基本情報
メーカー名 その他 車種名 ピータービルト
グレード名 379 排気量 14,590 cc
年式 平成8年 (1996年) 4月 輸入車モデル年式
走行距離 189,897 km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 アカ系 色の名称
車検有効期限 なし ミッション その他
ボディタイプ その他 型式

車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 494 リサイクル預託金 13,240 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し

装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トランクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ
米国ピータービルト社のトラクターヘッドです。
同タイプのトラクターヘッドで国内で実走行可能なものはわずか数台です。
10年前に当方が取得したときは国内で2台のみでした。
今まで多数の車関連の雑誌や娯楽テレビ番組などメディアに取り上げていただきました。
都内関東近県のアメ車系のイベントやプロモーション映像など多くの媒体に出ていた有名車両です。
正規のキャンピング登録車8ナンバーですので普通免許で運転可能です。
エンジンはキャタピラー製ですので日本国内で安心して整備が可能です。
エンジン本体は6年前に国内のキャタピラー正規工場でフルオーバーホールしました。
米国ニューハンプシャー州に直接出向いてバンパーやオプションパーツを買ってきて取り付けています。
ミッションはイートン社製で前進15段、後進3段です。

国内で一般道では後進3段は全く必要ないと思います。

当方もバックしながら3段のギアチェンジはしたことがありません。

アメリカ国内とかはバックでも3段ぐらい必要なのでしょうか?(笑)
オートシンクロではなくクラッチを強く踏み込んで遊星ギアのブレーキシュウを使ってタイミングを合わせるタイプですので慣れが必要です。
都内一般道では前進も1段からスタートすると次の信号までに4、5段までチェンジできればいいほうでほとんど上がり切るまで次の信号にすぐに引っかかります。50トン程度のトレーラーを引っ張るならともかくカプラーなしの空荷で走るので6段くらいからスタートで全く問題ありません。
ちなみにスーパーLOWギアではクラッチを離してもオートマのクリーピング程度前進するだけですので高速道などのノロノロ渋滞には左足が開放されて便利です。
ヘッドライトはHIDにしています。
写真に写っているナビやモニター類は多少変更しています。
エンジンはディーゼルターボチャージャー付で高速域も良く伸びます。排気量は1万4千600ccです。当ピータービルトはエンジンのカスタムもしやすくアフターパーツが沢山出ております。
エンジンマウントキットも沢山改造パーツとして販売されているのでキャタピラー以外のカミンズやボルボ等のEGも載せ替え可能です。
特にカミンズなど2万5千cc以上のビックブロックのオプションは多数あります。またガソリンEGやジェットタービンのものもあるようですが詳しくはわかりません。
米国ではNOS(ナイトロ)もドライタイプなら選択肢が多いです。NOSのキットもガス以外はネットで入手が可能です。
燃料タンクは左右で1500リッターです。高速ですとリッター3キロぐらいは走ってくれますので3000km無給油ノンストップ走行可能です。
長さ:889cm、幅249cm、高さ379cm
以前たまたま高速のパーキングで休憩に寄ったら誰かにビデオ取られて勝手に投稿されていました。
いたずらなのか違反申告が多く対応に困ります。
架空商品でもなく、詐欺目的の出品でもなく、正規の出品です。実車は国内にありますしナンバーもついています。米国国内からの出品でもございません。いたずらでの違反申告は何卒ご容赦ください。
現在車両のメンテナンスと各種媒体の撮影のため都内から大阪府堺市に一時的に移動しております。
現車を見たい方(実際に購入を検討の方のみ)はQ&Aでお知らせください。日程を調整いたします。
すみませんがご購入検討目的以外(取材等も含む)での内覧は一切お断りいたします。
当方は自動車販売業者ではないので取り扱いのオートローンは紹介できません。おそらくかなり特殊な車両ですので自動車ローンは難しいと思います。お支払いは分割ではお受けできません。一括でお願いします。
掲載の写真は2年ほど前のものです。当時雑誌の取材やテレビ出演、Vシネマ撮影などにも使っておりその都度手洗い洗車とカービューティプロで磨いておりましたが、現在屋外で保管中で外装等手を入れておりませんので塗装の劣化はございます。
メッキパーツの入れ替えや塗装などある程度ご自身で
リメイクして乗れる方にお願いしたいです。
もちろんこのままでもなんら問題ありません、米国ではわざと錆びたような塗装を施したり、サンドペーパーで塗装を剥がし、レトロ風に乗っているオーナーもたくさんいます。
何卒宜しくお願いします。
今までのFAQ:
高速料金は?
後輪2軸ですが特別に申請してキャンピングで普通車料金です。
維持費は?
駐車場などのスペースの確保により大差があります。
都心で常用で使うには駐車場で普通車5,6台分必要です。平置き縦長の駐車場であれば2台分でOKです。
保険は8ナンバーですので少々割高ですが車の大きさを考えたら安いです。
あとは自動車税と重量税ぐらいです。日常使用ではパーキングが問題です。
当方では路上のパーキングには2個同時に300円を入れて1時間は問題なく駐車できています。
正式には多分NGだと思いますが今まで駐車禁止になったことは無いです。
補修パーツの入手は?
アメリカではいつでも何処でも入手できます。
ネットで注文も可能です。
タイヤの交換は?
11R24inchですので国産では規格サイズがBSの輸出用しかないです。現在国内では生産が無く入手には時間がかかりますのでアメリカ製の輸入が安いです。
最高時速は?
一般道で制限速度以上出したことはありませんがEGのチューニングしだいでアメリカでは120マイル/時くらいは容易に出せるようです。
ドラムブレーキなのでなかなか止まれないので日本では危ないです。最高速やドリフト走行はサーキット等の走行会などでお試しください。
オールペンの費用は?キャビン部分だけですので30万円~50万円くらいではないでしょうか。
ラッピングでしたら25万円程度だそうです。

 

違反商品として報告について回答です。
報告内容:出品物と直接関係のない画像や単語を商品タイトルや商品説明に掲載すること。
画像は実車両のものです。単語や商品説明も当該車両についての記述ですので今回の報告内容には当たらないと思います。

【ヤフオク】ピータービルト379トラクターヘッドコンボイトレーラー激レア!

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