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1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Liter Roadster Chassis no. 1E91 Engine no. 7E11810-9 2006万円(SOLD)

公開日: : ジャガー ,

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Sold for US$ 187,000

1967ジャガーE-Typeでシリーズ1 4.2リットルロードスター
シャーシがありません。 1E91
エンジンがありません。 7E11810-9
4,235cc DOHC直列6気筒エンジン
3 SUキャブレター
5,500rpmで265bhp
4速マニュアルトランスミッション
4輪独立サスペンション
4輪ディスクブレーキ

*マッチング数例
*美しく復元
*本やツールとの完全な
*元の色に仕上がりました
*履歴ファイルと遺産トラスト証明書で提供されます
ジャガーE-Typeで

ジャガーは、自動車の世界を衝撃的なのが習慣になるだろう。時には大衆文化を岩にショールームや展示ホールを超えて到達したその車の影響、まだないにもジャガーの創設者、サー・ウィリアム・ライオンズは、ジャガーE-Typeでの影響を予測している可能性があります。

1961年ジュネーブサロンで導入すると、新しいジャガーは驚異的なパフォーマンスに裏打ちされたその非常に洗練された飽きのこないデザインと情熱を攪拌しました。 Dタイプのスポーツレーシングカーから派生した方法を用いて構築し、E-T​​ypeが技術的驚異でした。長いとなめらかなボンネットが前面にヒンジ結合して光と剛性モノコックシャーシは、自動車の構造部品としてエンジン自体を使用していました。ヘッドライトが美しくフェンダーに窪んだ、と自由流動設計および改善された空力特性のために輪郭パースペックスで覆われていました。車は4輪独立サスペンション、すべての周りのディスクブレーキと4速マニュアルトランスミッションを特色にしました。実績のあるXK発電所は、XK150から引き継がれ、しなやかなジャガーは毎時150マイルのマークを超えてしまうことを確認しました。

多くの場合、すべての時間の中で最も美しい量産車と呼ばれる、E-Typeが設計、エンジニアリングとスピードの自動車のアイコンのまま。スペアパーツ容易に入手可能で、マーキークラブの数が参加すると、多くの運転やコンクールイベントは出席するために、E-Typeが優れたコレクターカーです。
提供される自動車

そのジャガーダイムラー遺産トラスト証明書によると、このシリーズ1 E-Typeはブラウンズレーンジャガーが構築され、最終的なシリーズ1の生産車の1台として1月4日、1967上で動作で完了し、この車は完全に同期伝送および4.2を特色にしましたXKエンジンリットル。車は左ハンドル車で構築されたとダークブルーのコノリーの皮と青のソフトトップではオフに設定さオパールシルバーブルーの美しい光の金属色で塗られました。新しいE-Typeがカリフォルニアの日差しとその最初の所有者、サニーベール、カリフォルニア州の氏ロバートHensien宛て、1967年1月25日に工場から派遣されました。

E-Typeが、それはグロスター、マサチューセッツ州のリチャード・リーディのコレクションに加わった東海岸に移転するまで、何十年もの間Hensienの所有権に残っていると考えられています。リーディは、夏の間は車を使用し、おそらくそれは1990年代にいくつかの集会のために英国に出荷があっただろう。車は1990年代後半にコロンビア、サウスカロライナ州の会計士デニスDabneyによって購入されました。氏Dabney、長時間のジャガー愛好家とJCNAメンバーは、一度に徹底復元があった2000年代半ばにカリフォルニアに再配置さ1000の印象995.9ポイント車を、得点、JCNAのイベントで車を示しました。この時期から2005年と2007年の写真の間で行われる機械部品を慎重に改装しながら車は完全に、元の色に再描画のために分解を示しています。車は、車の修理を依頼し、彼の所有権の間に維持され、最も重要なのは、駆動され、定期的に行使された2011年に販売委託者によって購入までの彼の所有権に残っている、2007年後半にサンタアナのグレッグ・ジョンソンによって購入されました。

この美しいE-Typeが、領収書を含む、印象的な履歴ファイルで提供される復元写真やジャガーダイムラー遺産トラスト証明書は、車が、それはときに、新しいと同じように表示され、その照合番号エンジンを保持していることが文書化されています。書籍、ツールとジャックとの完全な、ここで人気のジャガーE-Typeでの良い例です。
脚注
この車両は車台番号と名前が付いていますのでご注意くださいJ671E14491

1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Liter Roadster
Chassis no. 1E91
Engine no. 7E11810-9
4,235cc DOHC Inline 6-Cylinder Engine
3 SU Carburetors
265bhp at 5,500rpm
4-Speed Manual Transmission
4-Wheel Independent Suspension
4-Wheel Disc Brakes

*Matching numbers example
*Beautifully restored
*Complete with books and tools
*Finished in its original colors
*Offered with history file and Heritage Trust Certificate
The Jaguar E-Type

Jaguar would make a habit of shocking the automotive world. Sometimes the impact of its cars reached beyond the showrooms and exposition halls to rock popular culture, yet not even Jaguar’s founder, Sir William Lyons, could have predicted the impact of the Jaguar E-Type.

When introduced at the 1961 Geneva Salon, the new Jaguar stirred passions with its extremely sleek and timeless design backed by staggering performance. Constructed using methods derived from the D-Type sports racing car, the E-Type was a technical marvel. The light and rigid monocoque chassis used the engine itself as a structural part of the car, with the long and sleek bonnet hinged at the front. The headlights were beautifully recessed in the fenders, and covered with contoured Perspex for a free flowing design and improved aerodynamics. The car featured 4-wheel independent suspension, disc brakes all around and a 4-speed manual transmission. The proven XK power plant was carried over from the XK150, and made sure the lithe Jaguar would exceed the 150mph mark.

Often called the most beautiful production car of all time, the E-Type remains an automotive icon of design, engineering and speed. With spare parts readily available, a number of marquee clubs to join and many driving and concours events to attend, the E-Type is an excellent collector car.
The Motorcar Offered

According to its Jaguar Daimler Heritage Trust Certificate, this Series 1 E-Type was completed at the Browns Lane Jaguar works on January 4th, 1967. As one of the final Series 1 production cars built, this car featured the fully synchronized transmission and the 4.2-liter XK engine. The car was built with left hand drive and was painted in the beautiful light metallic color of Opalescent Silver Blue, set off by dark blue Connolly hides and a blue soft top. The new E-Type was dispatched from the factory on January 25, 1967, destined for the California sunshine and its first owner, a Mr. Robert Hensien of Sunnyvale, California.

The E-Type is believed to have remained in Hensien’s ownership for decades, until relocating to the East Coast, where it joined the collection of Richard Reedy in Gloucester, Massachusetts. Reedy would use the car during the summer months, and supposedly had it shipped to the UK for several rallies in the 1990s. The car was purchased by Columbia, South Carolina accountant Denis Dabney in the late 1990’s. Mr. Dabney, a long-time Jaguar enthusiast and JCNA member, showed the car at JCNA events, at one time scoring an impressive 995.9 points of 1000. The car re-located to California in the mid-2000s, where a thorough restoration was performed between 2005 and 2007. Photos from this period show the car completely disassembled for repaint in the original color, while the mechanical components were carefully refurbished. The car was purchased by Greg Johnson of Santa Ana in late 2007, remaining in his ownership until purchased by the consignor in 2011. The car has been serviced and maintained during his ownership, and most importantly, driven and exercised on a regular basis.

This beautiful E-Type is offered with an impressive history file, containing receipts, restoration photos and the Jaguar Daimler Heritage Trust Certificate documenting that the car appears just as it did when new, and retains its matching numbers engine. Complete with books, tools and a jack, here is a great example of the popular Jaguar E-Type.
FOOTNOTES
Please note that this vehicle is titled with chassis number J671E14491

http://www.bonhams.com/auctions/20994/lot/159/

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