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1970 Ford Escort RS1600 799万円

公開日: : フォード ,

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車両価格:£49,995

車台番号BB49KT79413は、1970年4月に建設され、その後、南アフリカの著名なモータースポーツのキャリアを有していました。ランバート、ハリーとRoelofはFekkenによってレース用に変換、それは70年代を通じて選挙運動とスプリングボックシリーズに出場しました。車はその後、少し完全オリジナルrustfreeシェルを保持することができ、そのような乾燥した気候に保持されることにより、保存されていた元の部品の多くだった2008年、にハープモータースポーツによって再建されるまで使用されました。これは、その後、このようなスプリングボックリバイバルシリーズなどの歴史的なイベントでレースをされています。

ルーカス電子点火で48 DCOEヴェーバーに1800 BDAエンジンを装備。焼結パドルクラッチと一枚のプロップとZF 5速ギアボックス。 4.6 CWPとLSDとアトラスリアアクスル。ブレーキはAP 4ポットフロントとAP 2ポットリアキャリパーとディスクを排気されます。フロントサスペンションは、合金ハブ、ワールドカップクロスメンバ、迅速ラック、およびダブル幅のARBとグループ4仕様に調整可能なプラットフォームとガス封入Bilsteinsを備えています。リアは小塔コニ調節可能なダンパー、バラの関節、グループ4合金アクスルブレースと合金完全にフローティングハブで5リンクと元のリーフスリッパバネを持っています。

仕様では、双子のファセットポンプ、合金コレクターポットと長距離イベントの補助フォードタンクとJazの35リットルタンクが含まれています。 75アンペアオルタネーター、ブート搭載されたバッテリ、回路ブレーカおよびマスタースイッチを使用して新しい配線織機。スリックタイヤおよび8に濡らす」と10「グループ4の合金。完全Aeroquipと全体の配管、オリジナルの作品は、トップ色合い画面、FIAシート、5点ハーネスを積層ドライサンプタンク、オイルクーラー、高容量/フロー真鍮ラジエーター、電動冷却ファンを入力し、OMPは消火器システムに配管し、6点ボルトでロールケージ。

2009年から南アフリカのHTPのデートや期間の写真を含む履歴ファイルを使用して完了します。全体を通して見事な状態で。レースするか容易にラリー用に変換することになる準備ができて。

Chassis number BB49KT79413 was built in April 1970 and subsequently had a distinguished motorsport career in South Africa. Converted for race use by Lambert, Harry and Roelof Fekken, it was campaigned throughout the 70s and competed in the Springbok series. The car was then little used until being completely rebuilt by Harp Motorsport in 2008, who were able to retain the original rustfree shell and many of its original parts which had been preserved through being kept in such a dry climate. It has subsequently been raced in historic events such as the Springbok Revival Series.

Fitted with an 1800 BDA engine on 48 DCOE Webers with Lucas electronic ignition. ZF five speed gearbox with sintered paddle clutch and single piece prop.  Atlas rear axle with 4.6 CWP and LSD.  Brakes are vented discs with AP 4 pot front and AP 2 pot rear calipers. Front suspension features gas filled Bilsteins with adjustable platform to Group 4 spec with alloy hubs, World Cup cross-member, quick rack, and double width ARB. The rear has original leaf slipper spring with turreted Koni adjustable dampers, 5 link with rose joints, Group 4 alloy axle brace and alloy fully floating hubs.

The specification also includes a Jaz 35 litre tank with twin Facet pumps, alloy collector pot and an auxiliary Ford tank for long distance events. 75 amp alternator, boot mounted battery, new wiring loom with circuit breakers and master switch. Slicks and wets on 8″ and 10″ Group 4 alloys. Fully plumbed throughout with Aeroquip, original works type dry sump tank, oil cooler, high capacity/flow brass radiator, electric cooling fan, laminated top tint screen, FIA seat, 5 point harness, OMP plumbed in fire extinguisher system and 6 point bolt in roll cage.

Complete with a South African HTP dating from 2009 and a history file including period photos. In superb condition throughout. Ready to race or would readily convert for rally use.

http://www.cheshireclassiccars.co.uk/competition-cars-for-sale/1970-ford-escort-rs1600

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