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1991 Brabham BT60 Judd V10 F1 Car ¥ASK

公開日: : F1 , ,

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1991年ブラバム・BT60・ジャッドV10 F1マシン

このBT60シャーシ04は、フォーミュラワンシリーズに参戦する最後のブラバムで、デイモン・ヒル初のF1ドライブでした。これは、日本GPでの第五の最高の仕上げでMagny-クール、ホッケンハイムリンク、ハンガロリンク、スパ、モンツァ、エストリル、カタルーニャ、鈴鹿とアデレードでヤマハV12とマーティン・ブランドルによって1991年に牽引されました。 1992年には車はジャッドV10を取り付けたとKayalami、メキシコシティとインテルラゴスでGiovanaアマティに入力されたが、彼女は資格に失敗しました。その後、車はその後、ハンガリーGPでの11日の最高の仕上がりとカタルーニャ、イモラ、モントリオール、マニクール、シルバーストーン、ホッケンハイムリンクとハンガロリンクでデイモン・ヒルによるものでした。ブラバムフォーミュラワンチームがそのレース後閉鎖されました。

車は完全に動作状態にあり、現在の所有者によって多大な費用で更新されており、テストマイルのみを持っています。スペアパッケージは、包括的であり、完全なドキュメントが存在しています。 BT60は、次のいずれかです。3 F1ブラバムの利用可能な表示状態で完全に動作ジャッドV8、A BT60とBT59だけでなく、期間内にブラバムから直接取得した総合的な予備品コレクションを含みます。詳細についてはお問い合わせください。

1991 Brabham BT60 Judd V10 Formula One car

This BT60 chassis 04 is the last Brabham to race in the Formula One series and was Damon Hill’s first F1 drive. It was driven in 1991 by Martin Brundle with a Yamaha V12 at Magny- Cours, Hockenheimring, Hungaroring, Spa, Monza, Estoril, Catalunya, Suzuka and Adelaide with a best finish of 5th at the Japanese Grand Prix. In 1992 the car was fitted with a Judd V10 and entered for Giovana Amati in Kayalami, Mexico City and Interlagos but she failed to qualify. After which the car was then driven by Damon Hill in Catalunya, Imola, Montreal, Magny-Cours, Silverstone, Hockenheimring and Hungaroring with a best finish of 11th at the Hungarian Grand Prix. The Brabham Formula One team was closed after that race.

The car is in fully operational condition and has been refreshed at great expense by the current owner and has test miles only. The spares package is comprehensive and full documentation is present. The BT60 is one of three F1 Brabham’s available including a BT59 with Judd V8 fully operational,  A BT60 in display condition as well as a comprehensive spares collection acquired directly from Brabham in period. Please contact for further information.

 

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