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Mitsubishi MPR13 Factory 2007 Dakar Winning Car 4713万円

公開日: : 最終更新日:2015/02/27 三菱 , , , ,

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車両価格:€350,000

For sale is a Factory Mitsubishi MPR13 This is the 2007 Stephane Peterhansel and Jean-Paul Cottret factory winning Dakar car. The car has been fully rebuild no expenses saved. This is a unique oppurtunity to own an Ex factory MPR13 thats still in the full factory specification. The car includes a big amount of spare parts, including spare engines (newly rebuild), gearboxes, Body parts, Wheels etc etc.

The Car specs:

Lenghth: 4195 mm
Width: 1990 mm
Wheelbase: 2775 mm
Track (front / rear): 1750 mm/1750 mm
Engine: based on production spec MIVEC, V6, 24 valves, DOHC, fixed intake, dry sump
Fuel system: (indirect) multi point injection
Capacity: 3.997c.c.
Power / torque: 199kw (270 PS) / 5500 rpm, 417Nm (42.5 kgfm) / 4500 rpm
Gear box: Ricardo 6-speed sequential
Transmission: Permanent 4WD with manual lock in the central differential
Front differential:Limited slip by Xtrac
Rear differential: Limited slip by Xtrac
Front suspension: Double wishbone, twin coilovers / wheel
Rear suspension: Double wishbone, twin coilovers / wheel
dampers adjustable damping and stabilisation bar
Steering: Assisted rack and pinion
Suspension travel: 250 mm (front / rear)
Brakes: Ventilated discs with brembo 6-piston calipers (front / rear)
Wheels: Aluminium 7X16
Minimum weight: 1825 kg
Bodyframe : Steel tube spaceframe, honeycomb core composite floor, CFRP body panels
Tank: 500 liters
Range: in race conf. about 800klm, Weight: +400kg with full tank

This is a once in a lifetime opportunity to own a Factory MPR13 Dakar winning car, if you are seriously interested contact is to view. Price is excluding spares, but package deal can be made!

A nice video on the car development can be found here:

販売のためにこれはダカール車を受賞2007ステファン·ペテランセルとジャン=ポールCottret工場で工場三菱MPR13です。車は完全に保存されない経費を再構築されていません。これは完全な工場出荷時の仕様ではまだ例の工場MPR13のthatsのを所有するユニークな舌打ちです。車はスペアエンジン(新たに再構築)、ギアボックス、ボディパーツ、ホイールなどなどなど、スペアパーツ、大きな量を含む

車のスペック:

Lenghth:4195ミリメートル
幅:1990ミリメートル
ホイールベース:2775ミリメートル
トラック(フロント/リア):1750ミリメートル/ 1750ミリメートル
エンジン:生産仕様MIVEC、V6、24バルブ、DOHCに基づいて、固定摂取、ドライサンプ
燃料システム:(間接)マルチポイントインジェクション
容量:3.997c.c.
パワー/トルク:199キロワット(270 PS)/ 5500 rpmで、417Nm(42.5 kgfm)/ 4500 rpmで
ギアボックス:リカルド6速シーケンシャル
トランスミッション:中央差動で手動ロックとパーマネント4WD
フロントディファレンシャル:XTRACによって制限スリップ
リアディファレンシャル:XTRACによって制限スリップ
フロントサスペンション:ダブルウィッシュボーン、ツインcoilovers /ホイール
リアサスペンション:ダブルウィッシュボーン、ツインcoilovers /ホイール
ダンパー調整可能な減衰及び安定化バー
ステアリング:アシストラック&ピニオン
サスペンショントラベル:250ミリメートル(フロント/リア)
ブレーキ:ブレンボ6ピストンキャリパー(フロント/リア)で換気ディスク
ホイール:アルミニウム7X16
最小重量:1825キロ
Bodyframe:鋼管スペースフレーム、ハニカムコア複合床、CFRPボディパネル
タンク:500リットル
範囲:レースのconfで。約800klm、重量:+ 400キロ満タンに

連絡先を表示することです真剣に興味を持っている場合、これは、工場MPR13ダカール優勝車を所有する一生に一度の機会です。価格はスペアを除くされているが、パッケージ取引を行うことができます!

車の開発に素敵なビデオはここで見つけることができます:

http://youtu.be/k15_h1scs2c

http://www.selectrallycars.es/ficha.php?fid=463&cid=

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