1965 Porsche 911 SWB 2466万円

公開日: : 最終更新日:2015/05/21 ポルシェ , ,

1965 Porsche 911 SWB


Sold for (£): 133,875

First introduced to the public at the Frankfurt Motor Show in 1963, the Porsche 911 has now been in production for over fifty years. From its original production car base, the 911 has become one of the most successful competition cars of all time, both as a circuit racer and rally car. As early as 1965, the ‘Works’ entered a 911 SWB in the Monte Carlo Rally and within two years Vic Elford was winning rounds in the European Championship.

This very rare left-hand drive 2.0 is a desirable SWB A-Series European model from 1965. The current owner has treasured this example since 1998. In that time, it has been maintained correctly and has just been fully serviced by Porsche specialists in Oslo. It is accompanied by a host of paperwork and bills for maintenance works including all services since 1998. A full condition report and a substantial history file is available for inspection.

The matching number engine in the vehicle was completely stripped and re-built approximately 20 years ago and at considerable cost to the first owner. This custodian was a member of the John Von Neumann Racing fraternity and the first VW and Porsche dealer in the USA. Still, to today this, SWB has had only four keepers from new, all on file and known.

The bodywork is described as very presentable, with good shut lines and no obvious signs of rust or decay. The interior is in very fine and all original condition. The car is in full working order, sounds incredible and has a fresh Norwegian MOT. The general condition would be best described as usable with a fair patina. The next owner could simply use this pretty little 911 and even drive it home ‘as-is’ or add value to make it a true concours contender. Porsche 911 S and SWB prices have been robust in recent months with the auctions at Arizona showing there’s still appetite for honest and rare cars like this. Being a 1965 year, this 911 would be eligible for racing at the finest racetracks and blue ribband events around the world.

まず1963年にフランクフルトモーターショーで公開され導入、ポルシェ911は現在、50年以上にわたって生産されています。元の量産車ベースから、911は両方の回路レーサーとラリー車として、すべての時間の中で最も成功した競技車の一つとなっている。早くも1965年のように、モンテカルロ·ラリーで911 SWBに入った「WORKS」と2年以内にヴィック·エルフォードはヨーロッパ選手権でのラウンドを獲得した。

この非常にまれな左ハンドル2.0が望ましいSWB Aシリーズの欧州モデルである1998年は、その時点では、それが正しく維持されているとちょうど完全にオスロでポルシェの専門家によってサービスされているため、現在の所有者は、この例を大切にしている1965年からこれは、1998年フル状態レポートとかなりの履歴ファイルは、検査のために利用可能であるので、すべてのサービスを含む機能し、メンテナンスのための書類や請求書のホストが付属しています。


車体は、優れた遮断線と錆や減衰の明らかな兆候と、非常に見苦しくないと記載されている。インテリアは非常に細かいし、すべて元の状態にある。車が完全に動作するためである、信じられないほどの音と新鮮なノルウェーのMOTを持っています。一般的な条件は最高の公正な緑青で使用できるように記述される。次の所有者は、単にこのかわいい911を使用し、さらにはそれを家に車で「そのまま」またはそれ本当のコンクールの候補にする値を追加することができます。ポルシェ911 SとSWB価格はこのような正直、希少車のための食欲はまだありませ示したアリゾナ州でのオークションとここ数カ月の間に強固なてきた。 1965年なので、この911は、世界中の最高級の競馬場とブルーribbandイベントでのレースのために資格がある。



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