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フェラーリ 365 GT4/BB ¥ASK

フェラーリ 365 GT4 BB

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車両価格:ASK

1974年式 フェラーリ 365GT4/BB

カウンタックのライバルとして知られる365GT4/BBは、フェラーリのロードカーとしてはじめて12気筒エンジンをミドシップ・レイアウトに搭載したモデルとして知られています。365GT4/BBが登場する以前にフェラーリのフラッグシップとして君臨していたのはフロント・エンジン後輪駆動方式の365GTB/4デイトナであったが、ライバルのランボルギーニがミウラおよびカウンタックというミドシップ車をたて続けにリリースしたことを受けて、フェラーリはカウンタックに遅れること約半年というタイミングで4390ccの12気筒エンジンをミドシップ搭載した365GT4/BBを送り出しました。
なお、BBとは水平対向(正確にはバンク角180度のV12)を表すボクサーと、クーペを意味するベルリネッタの頭文字を合わせたもので、365は1気筒あたりの排気量、約365ccを表していました。
1971年のトリノショーにおいてプロトタイプが公開され、1973年から本格的に生産が開始された365GT4/BBは、1976年に排気ガス規制の強化によるパワーダウンや生産性およびコストダウンによる重量増をリカバーするために排気量を4942ccへと拡大した512BBへとバトンタッチ。最高出力を365GT4/BB時代の380馬力から360馬力 へと低下させ、より一層扱いやすいGT的な車両へと路線を変更しました。

この度入庫しました車両は、ブルーの外装色にタンカラーのデイトナシート、エンジン・内外共・機関系共に、フルレストレーションされておりとても綺麗な車両です。
ご興味をお持ちの方は東京ショールームまでお問い合わせください。

http://www.bingosports.co.jp/vcsMember/stockList/detail.html/?shopNo=632-2&carNo=295

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