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パガーニ ゾンダF 日本 1号車 ¥ASK

公開日: : パガーニ ,

パガーニ ゾンダF 日本 1号車

車両価格:ASK

Pagani Zonda F

This is a 2008 Pagani Zonda F.
We made a direct order to Pagani Automobili for this car. The exterior is pearl white with black finish and the interior is red leather. Another appeal is that it is equipped with optional sports exhaust pipe so is high power compared to other Pagani Zonda’s. As this is a limited edition with only 25 vehicles around the world.

[ Comments ]
Specially ordered car / #24 of the 25 cars produced / red leather interior / high power exhaust system (maker option) / lifting system / genuine travel bag / genuine mat

[ Car Data ]
Price : ASK
Model Year : 2008
Exterior Color : Parl White
Mileage : 1380km
Overall Length : 433cm
Overall Width : 205cm
Overall Height : 115cm
Engine displacement : 7291cc

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[ セールスポイント ]

2008年式、パガーニ・ゾンダFです。
「ゾンダF」の解説をする前に、パガーニ社の歴史を振り返りたいと思います。
ランボルギーニ社でカウンタック・アニバーサリーなどのデザインを手がけたカースタイリスト、オラチオ・パガーニは、1990年代後半に同社を退社し、自身の名を冠した自動車メーカー「パガーニ・アウトモビリ」を設立しました。ここで理想のクルマの設計に取り掛かったパガーニは、1999年、最初の市販モデル「ゾンダC12」を発表。軽量なカーボンコンポジット製のモノコックシャシーに、メルセデスAMGから供給を受けたV12ユニットを搭載したこの新生スーパースポーツは、奇抜なデザインも相まって、瞬く間に世界中のスーパーカーフリーク注目を集める存在になりました。
最初の「ゾンダ」の登場から8年を経た2007年、パガーニはゾンダ・シリーズの最強性能モデル「F」を世に送り出しました。「F」はオラチオの同郷の英雄、「ファン・マヌエル・ファンジオ」(F1で5回王者に輝いたレーシングドライバー)のイニシャル。つまり、「ゾンダF」はフェラーリにおける「エンツォ」と同意といえる特別なモデルなのです。
搭載されるエンジンは、メルセデス製の7.3リットルV型12気筒に自社改良を加えたエンジンで、NAでありながら650psという優れたスペックを計上。その運動性能の高さは世界第一級のレベルに達しており、ニュルブルクリンクにおいて7分27秒82という、当時の市販車最速ラップを記録したことでも証明されています。
こちらの販売車両は、当店がパガーニ・アウトモビリに直接オーダーした1台。外装色はパールホワイト&ブラック仕上げで、内装はレッドレザー。さらに、オプションのスポーツエキゾーストを装着した「クラブスポーツパッケージ」となっており、他のゾンダFよりも、よりハイパワー仕様になっている点も大きな魅力です。わずか、25台のみが限定販売された「ゾンダF」。新車同等の状態で手に入れられるのは、世界中でこの1台のみ。
ご興味をお持ちのお客様は是非 東京ショールームまでお問い合わせ下さい。

[ 車両特記事項 ]

特別オーダー車 ・ 世界限定25台(24号車) ・ レッドレザーインテリア ・ ハイパワーエキゾーストシステム(メーカーオプション) ・ リフティングシステム ・ 純正トラベルバッグ ・ 純正マット

http://www.bingosports.co.jp/vcsMember/stockList/detail.html/?shopNo=632-2&carNo=81

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