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Double TA Championship Winning Evo 9GT 1873万円

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車両価格:1873万円

 

Description:
This car has been fully stripped and built over the last 12 months, and has been lightened, widened and had every possible part replaced or upgraded.

The base car was a Mitsubishi Evo 9GT.
Engine is a 4G64 block – lightened by 5kg’s with Oliver I Beam conrods – bored to 87mm.
Turbo is an Owen Developments in house built T04-88HTA tuning of a Zircotec covered AMS manifold.
Fully ported and polished head running 2 x Kelford 288 Cams & supertech Dual Valve Spring Kit, Iconel +2mm exhaust valves and + 1MM inlet valves on HKS adjustable pullies.
Engine will produce circa 750 bhp on pump fuel at 1.6 bar, but can run up to 2.4 bar on Q16.
Motec ECU and PDM.
Quaife sequential 5 speed box with pneumatic paddle shift.
Carbon bonnet, roof, boot, doors etc..
Full dry ump engine oil system with external belt driven oil pump and bespoke interior carbon fibre cover.
Cobra carbon fibre seats – btand new.
AP Racing 5000 plus Evo X big brake front and rear calipers.
12 Team Dynamics wheels – with tires.
Momentum Motorsport front and rear subframes in blood red.
Milltek full lightweight stainless exhaust system.
Electric plumb in foam fire extinguisher.
Armtech electric cut off.
Custom Cages T45 FiA full weld in cage.
Radtec Racing Radiators Aerospace intercooler.
Radtec Racing split radiator / oil cooler.
Voltex CF rear wing with bespoke arms.
Full custom made from scratch wiring loom.

etc etc…

This car has been run and tested in all conditions throughout the summer months and has won a double Time Attack championship in Holland and the UK.

The car was built by Tracktive Solutions of Melton Mowbray, Leicestershire, UK by Richard Bulmer, a very well know race and rally car builder, using all the best, tested and proven parts.

The car has been upgraded throughout the season and has the benefit of a new upgraded engine block which has covered less than 50 miles.

This car has been featured in magazines in the UK and in Europe and is one of the cleanest, best presented cars you will ever find.

Full build and spec details on request.

概要:
この車は完全に剥離し、最後の12ヶ月の間に構築され、かつ、軽量化を広げ、交換またはアップグレード可能なすべての部分を持っていたされているされています。

ベース車は三菱エボ9GTた。
エンジンは4G64ブロックです – 87ミリメートルに退屈 – オリバーIビームコンロッドと5キロ年代によって軽量化。
家の中でターボがあるオーウェン開発がZircotecのT04-88HTAチューニングはAMSマニホールドをカバーし構築しました。
完全に移植され、洗練された2×Kelford288カム&SUPERTECHデュアルバルブスプリングキットを実行している頭、Iconel+2ミリメートルの排気弁とHKS調整可能pullies上に+1MMインレットバルブ。
エンジンは、1.6バールでポンプ燃料に750 BHP年頃生成されますが、Q16に2.4バールまで実行することができます。
MOTEC ECUとPDM。
空気圧パドルシフト付きシーケンシャル5速Quaifeボックス。
カーボンボンネット、屋根、ブーツなどのドア..
外部ベルト駆動されるオイルポンプと、特注の内部炭素繊維カバーを完全乾燥UMPエンジンオイルシステム。
コブラ炭素繊維シートは – 新しいbtand。
APレーシング5000プラスエボXの大きなブレーキフロントとリアキャリパー。
12チームダイナミクスホイール – タイヤ。
勢いモータースポーツのフロントと血液赤でリアのサブフレーム。
Milltekフル軽量ステンレスエキゾーストシステム。
泡消火器で電気下げ振り。
のARMTechの電気が遮断。
ケージ内のカスタムケージT45 FIAフル溶接。
Radtecレーシングラジエーター航空宇宙インタークーラー。
Radtecレーシングはラジエター/オイルクーラーを分割します。
オーダーメイドの腕を持つボルテックスCFリアウイング。
スクラッチ配線織機から作られたフルカスタム。

などなど…

この車は実行され、夏の全体のすべての条件でテストされ、オランダと英国の二重タイムアタック選手権を獲得したされています。

車はすべての最高の、テストおよび実証済みの部品を使用して、リチャード·ブルマー、非常によく知っているレースやラリーカービルダーによってメルトンモーブレー、レスターシャー州、英国のTracktiveソリューションによって建てられました。

車はシーズンを通してアップグレードされ、50未満のマイルをカバーしているアップグレードした新しいエンジンブロックの利点を持ってきた。

この車は、欧州、英国およびin雑誌に取り上げ、あなたが今までに見つける最もきれいな、最高の提示の車の一つであるされています。

リクエストに応じてフルビルドやスペック詳細。

 

http://racecarsdirect.com/listing/56606/double_ta_championship_winning_evo_9gt.html

このエボ9は750馬力ですか?

てかカナード凄いですね…

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