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2006 Ferrari FXX Evoluzione 2億1136万円

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車両価格:$1,750,000

2006年はフェラーリFXXエボルツィオーネ、S / N ZFFHX62X000146357、850hp6.3リットル自然吸気V12エンジン、F1ギアボックス、ブレンボ複合/セラミックブレーキシステム、FXXツールは/チェスト、Classiche認定、世界中でわずか30 FXXの1スペア。

2006 Ferrari FXX Evoluzione, S/N ZFFHX62X000146357, 850hp 6.3 litre normally aspirated V12 engine, F1 gearbox, Brembo composite/ceramic braking system, FXX tools/spares chests, Classiche Certified, one of just 30 FXX worldwide.

http://www.copleymotorcars.com/?showroom=2006-ferrari-fxx-evoluzione-2

2005年、フェラーリ・エンツォフェラーリをベースとして、フェラーリの持つ技術を結集させた、サーキット専用モデル(公道での走行は不可)を発表。今までマラネッロで製作された車の中では最も高度なGT。

ボディパネルはカーボン製で、車体重量は1,155kg。空力特性が改善されていて、ダウンフォースはエンツォを40%も上回る。さらに、可動式のスポイラーを搭載し、サーキットにあわせて調節が可能。シートやペダルもドライバーに合わせてオーダーメイドされる。助手席を装備することも可能。 構造上運転席からは後方が見えないため、ルーフにカメラがついている。

搭載されるエンジンは6,262ccのV12エンジンを搭載。800PS/8,500rpmという高出力を生み出す。さらに、F1の技術をもとに開発されたトランスミッションは、約80msecでギアチェンジを行うことができる。

ブリヂストン製の専用の19インチ・スリックタイヤと、ブレンボ製の専用の大径セラミックコンポジット・ディスクブレーキを搭載。ブレーキ冷却とパッドのシステムは専用に開発されたものである。ちなみに「FXX」と言う名前は、エンツォ・フェラーリの開発コードの「FX」にはかり知れない可能性とスピードを著わす「X」を付け足したもの。

通常の状態では、エンジン出力を抑制するコントロールがなされている。セーフティーコントロールを解除すると、相当のオーバーステア特性となり、フォーミュラ経験のある職業レーサーでも乗りこなすのが困難とされている。

エヴォルツィオーネはFXXに新たなトラクション・コントロール、カーボンブレーキ等を組み合わせ、860bhpまで引き上げるパッケージである。同時に、FXXプログラムを2年間延長する。

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