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【ヤフオク】●GINETTA●ジネッタG4●極上車 現在価格:270万円

公開日: : ジネッタ ,

●GINETTA●ジネッタG4●極上車

●GINETTA●ジネッタG4●極上車

●’95年 DEARプロダクションのG4前期の希少なナローボディモデルです。
基本スペックは、1700 KENTスペシャルエンジン+5速×リミテッドスリップデフ
メッキが似合うオリジナルの魅力を損なわない様に各部のブラッシュアップを施してあります。
●走行距離(メーター表示実走):5,800m(6,875km換算)
*SMITH機械式メーターはKM/Mile並列表記 積算はMile
●2012前に専門店より購入。
登録、路上使用せずに各部のリフレッシュを施し、昨年末に完成。
新車のボディでも波打っているスクーター以下のクオリティのパネルをフレーム脱着して修正し、

GINETTA純正色で仕上げてあります。
その際に一時抹消登録を行い仮番にてテスト走行80km程実施、現在に至ります。

書類名義は販売自動車ショップ経営者ですが、実質ワンオーナー車輛です。

●主な各部のリファインは以下

・ボディ(ひずみ取り、FRP下地処理、純正色ペイントを高度な技量を持つ塗装工場で実施。

塗料はDUPONの最高級塗料ハードコート、濡れた様な艶やかさが魅力です。)
元のボディの状態は、クラック、デポットなどは皆無。元色もGINETTAホワイトです。
カウル裏面インシュレータ、マフラーヒートシールド処理済み
・シャーシ補強 弱点といわれるリヤショックのアッパーマウント部補強 上下方向の

剛性アップに加え、左右方向でも補強済み
Aピラー基部をアルマイト処理のスチール板で元材をサンドイッチして剛性アップを図っています。
・シートは純正の軽量シェルにRECARO-SPバケットの手法でリメイク(36万円)
表皮はLOTUS等英国スポーツカー指定の物、高さ調整用のアルミステーを介して装着
・ドライバー席シートベルトはWILLANSの3インチフォーミュラ6点式を採用
パッセンジャー席は同3インチの2シーター用ロータリーバックルの4点式
シャーシへの取り付けも高剛性のアンカーを介して装着しています。
・WEBER 45キャブオーバーホール/再セッティング+KNフィルター
・G4用リミテッドスリップデフ(27.5万円)
・メーターは貴重なオリジナルSMITH
・メッキ部は国内にて再めっき処理済み
内外装、ラバー部品等多くを交換してあります。
・オリジナルGINETTAエンジンヘッドカバー
・ホイールはFOMULA Sタイヤ対応のリバースリムタイプ
・EXパイプ&ステンレスマフラー(セヴン用触媒レス)
・レーシングサイドウインドリフレクター、ルームミラーステー加工、アルミ削り出しシフトノブ、

フューズBoxアルミパネルなど
クラシカルな佇まいを維持しながらもスペシャルな仕様となっています。
・フード装備完備
リペア塗装済みの幌骨
幌(ほとんど未使用。但し経年経過で内張りにシミ劣化有)
サイドウインドウ(アクリル窓もクリアな状態)
ノーズバッジは標準のプラスチック製の両面テープ留めのものから、メタルベースの

七宝(ネジ留め)へ交換

 

以下、主な交換・増設部品
スターターモーター、スターターリレー、ディスビ、ゴールドコイル、プラグコード、プラグ、

燃料ポンプ、アールズホース&フィッティング、ブレーキマスタツイン、キャリパー共オーバーホール、

エンジンマウント、COSWORTHドライサンプドレンKIT、メーターケーブル、ホイールスタッドボルト
ウインドウ他各部シールラバー、バッテリークランプ、特注ナンバーステー、
ノーズバッジ(安価なプラスチック製からメタル製へ交換)、LUCAS テールランプ、

クリアマーカー前後、クリアサイドリピーター、ライトリング、ナンバー燈、サイドミラー
交換部品代計約35万円

今回アップグレード、交換に要した費用:約265万円(車両代340万円を除く)

 

※詳細写真をYahoボックスへ掲載しましたのでご参照ください。

http://yahoo.jp/box/RxGMcz

 

●車両を購入後、コンディションに満足できず、登録しないまま手間暇、資金を掛けて仕上げてきました。
以前、G12を所有した際は、まったく公道での使用に不向き(コクピットが狭く、

音が反響してロングドライブは不向き)でしたが、こちらは600Kgの軽量ボディにKentのトルクフルな

エンジンで、攻めの走りでも、クルージング走行でも余裕で対応出来そうです。

使用目的、車庫事情等で車高調整可能ですから、お

好みで設定してください。

エンジンはステージ2 峠を楽しめるレベルですが、街中で愚図らず、サーキットまで持ち込める

(要高熱価プラグ)様にセッティング済み。
また、使用目的を限定していたため、重量物の一つであるワイパーユニットはピボット部

のみ仮付け状態に有ります。

モーターユニットは外してありますので、目的に応じて装着願います(モーター装着用のステーを

介して、ユニットを助手席前のバルクヘッド裏へセット。

配線はカプラーをハメ込むだけの状態にあります)。
バックランプは装着位置を決定して

いなかったので未装着ですが附属します(メッキ/ガラスレンズのランプにハロゲンバルブ仕様)。

登録に併せてオーナーの好みで装着してください。

円安進行による価格高騰、海外流出が続くクラシックカーの中にあって、DAREの供給も

途絶えたジネッタは実用に足る趣味車輌としても魅力的です。
情熱と資金を注ぎ込んだ車輛ではありますが、ミッレミリア出場のための資金創出のため

放出することになりました。

意志を継いで下さる方を広く募集いたします。
尚、個人出品になりますので消費税や他経費は掛かりません。

<注意書き>
特殊な趣味車両、かつ個人出品の中古・機械物ですので、いかなる保障もできません。

説明は個人的な主観の範囲での記述もありますので、あくまで現物優先、現状渡しの上、

NC/NRをお守りいただきます様お願いします。
コンディション維持のため走行距離が延びる場合があります。

本オークションで譲渡先が決定しない場合は、趣味車売買サイト、ショップ委託を予定しております。

トラブル防止のためにも是非、実車をご覧の上での入札をお願い致します。
(2015年 4月 17日 23時 42分 追加)

※装備・状態に関する追記
・RACETECHのワイドミラーは樹脂肌が焼けてしまうので、ボディ同色でウレタン塗装済み。

「RACETECH」ロゴ部はクリア塗装で保護してあります。本来、サイドミラー装着の物ですが、

1つをセンターミラーに使用、もう一つは保管してあります。

・カットオフスイッチは純正でダッシュパネル下に存在します。

・Fマーカー、リヤ、サイドのウィンカーはすべてLucasのホワイトレンズ(オレンジ球使用)へ交換

・サイドウィンドウプロテクターの効果は絶大です。材質はポリカーボネート+アルミ製で

工具不要のワンタッチで脱着が可能です。

他、装備やコンディション、特性など文面では伝えきれない部分があります。

詳細につきましては実車にてご確認下さい。

※注意事項の追記
実車確認頂いての落札後のキャンセルは可能ですが、システム利用・再出品料として

1万円申し受けします。また実車確認無しでの落札後、キャンセルの場合は3万円の

違約金を申し受けますのでご注意下さい。

また実車確認や質問欄からの問合せなど無き場合の入札、著しく評価の悪い方の入札

は取り消す場合がございますので予めご了承願います。どこかで人繋がりもある狭い

クラシック車両の世界です。お互いに気持ち良い取引を希望しますのでよろしくお願い致します。

(2015年 4月 19日 22時 08分 追加)

※商品説明の追加記載で紹介しました下記部品の詳細写真をYahooボックスへ追加掲載しましたので

ご参照下さい。

・ワイパーモーターASSY

・バックランプ(未使用/ハロゲン球付き)

・RACETECHミラー(ウレタン塗装済み)

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184307660

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