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FIA Spec Cobra 4728万円

cimg2408 FIA Spec Cobra

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車両価格:€250,000

 
Description:
Built approximately 10 years ago the car comes with Full FIA papers and is ready to race.

It has road wheels and tyres and a set of race wheels with new M section Dunlops.

The engine is original Hi-Po with specially prepared heads and after market bearing caps, block is decked and professionally prepared, built to highest FIA spec with Webber 48 IDA carbs etc, also fitted is a specially made Magneto for more reliability. The engine produces around 410 bhp and 380 ft lbs.

The gearbox is a specially manufactured T10 side loader with magnesium casing and a set of special Ultra close ratios as per the Sebring 12 hr car driven by Gurney. Has Hurst rose jointed gear linkage fitted, with cooler and oil pump and temperature gauge.

Differential currently fitted is a 3.54:1 power lock which has been specially modified internally to give basically one second per corner advantage, also fitted with cooler and oil pump and temperature gauge.

Brakes are all period alloy callipers made specially by Bob Green who made them for the factory cars. All suspension and uprights are original FIA spec factory items. Wheels were made by original manufacturer in California.

Alloy body and chassis are absolutely perfect replicas of the original cars. Instrumentation is all original instrumentation with additions to the current owners personal requirements and specification. The Bucket seats were made from a mould from a Shelby 350 GT Mustang and are the most comfy seats you will ever sit in. There is an FIA 35 gallon fuel capacity.

The car has possibly covered 1000 miles at an absolute maximum since its build. The car is currently UK road registered.

Call Mike Walters now on +44 (0) 7970 736644 to secure this fabulous car.

 

概要:
内蔵約10年前の車がフルFIAのペーパーが付属とレースする準備ができている。

これは、車輪とタイヤと新しいMセクションDunlopsとレースホイールのセットを有する。

エンジン等はウェバー48 IDAの炭水化物で最高FIA仕様に組み込まれて特別に準備頭を持つと市場キャップベアリング、ブロックが飾らと専門的に準備された後、元のHiPoは、ある、また特別に、より信頼性のために磁気とされる装着。エンジンは410のbhpと380フィートポンドの周りに生成します。

ギアボックスは、マグネシウム筐体とガーニーによって駆動セブリング12時間の車ごとのような特殊な超近い比率のセットを特別に製造されたT10側ローダーです。ハーストはクーラーとオイルポンプと温度計を装着しジョイントギアリンケージを、バラがあります。

特別コーナー利点につき、基本的に1秒、またクーラーとオイルポンプと温度計を装着しを与えるために内部で変更されている1電源ロック:現在装着差動3.54はです。

ブレーキは特別に工場出荷時の車のためにそれらを作ったボブ·グリーンによって行われたすべての期間合金キャリパーです。すべてのサスペンションとアップライトは、元FIAスペックの工場項目です。ホイールは、カリフォルニアのオリジナルの製造業者によって作られた。

合金ボディとシャーシは絶対に元の車の完全なレプリカである。計装は、現在の所有者の個人的な要件や仕様への追加を持つすべてのオリジナル計装です。バケットシートは、シェルビー350 GTマスタングから金型から作られた、あなたが今までに座って最も快適な座席がある。FIA35ガロンの燃料容量があります。

車は、おそらくそのビルド以降、絶対最大で千マイルをカバーしている。車は、現在、英国の道路登録されています。

+44になりましたマイク·ウォルターズを呼び出します。(0)7970736644は、この素晴らしい車を確保する。

 

http://racecarsdirect.com/listing/53203/fia_spec_cobra.html

どうしてこんな違法ゴミ放置場のような場所で撮影を?

あとこれはレプリカなのか?

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