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フェラーリ 365 GTB/4 Daytona 1億2519万円

公開日: : フェラーリ , , ,

FERRARI 365 GTB 4 Daytona

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車両価格:€935,000

1967年、フォード/フェラーリの戦いの中心は、フェラーリP4Sは1-2-3、素晴らしい勝利と1966年のルマン24時間でのフォードの有名な勝利に対する復讐を終えデイトナ24時間で工場フォードGT MKIIsを侮辱しました。新しいフェラーリは1968年に登場したとき、「365 GTB/4」は、それがすぐにこの主要なレースの達成を祝うために非公式のニックネーム「デイトナ」を与えられました。レオナルド·フィオラバンティによってピニンファリーナで設計、新しいフェラーリ275 GTB/4に比べ4,4liter4カムエンジン、トランスアクスル変速とはるかに近代化シャーシの上に建てられました。この非常に高性能グランドToursimが原因完璧にバランスのとれた重量のために、特に高速で、そのドライバーに安全性の多くを提供しています。 352 HPのエンジンはデイトナトップスピードのみと24secと毎時280キロに立っキロを実行することができました。この素晴らしいと象徴的なフェラーリだけ1284の例では1968から1973に建てられました。

 

この優れた例、車台番号17019は、完全にそれはまたにする必要があり、その建物のシートにマッチする106-G-29「ヴェルデメディオ」ペイント、テスタディモロVM 890インテリア、エンジン2916と一緒に注文された、ギアボックス1377とScocca 1365されていますわずか7車はヴェルデメディオ色に命じられたことを指摘し、これはデイトナが構築年末まで14日あります。非常に珍しいが、緑と茶色の色の組み合わせが見事に車に適しています。これは、ポッツィを介してフランスで新しい販売前次に、それを英国で2013年に販売され、登録されるまで、同じ所有者によって維持された1993年にイタリアに販売され、ミラノに登録されることに2人の所有者を持ってきました。最後の2年間では、エンジン、サスペンション、ブレーキ、電気系統の主要なサービスを受けて。ボディワークは、完全にコンコース状態と装着し、新しいフロントガラスにresprayedました。それはまた、非常に取り扱いを強化し、喜びを駆動する、このような車に絶対必要である、非常に控えめな電動パワーステアリングを受け取りました。これは、電力、優れたハンドリングとブレーキの多くの素晴らしいドライバーです。 17019は、完璧な状態と素晴らしい色の組み合わせで、非常に元の例を獲得する素晴らしい機会です。

 

In 1967, the heart of the Ford/Ferrari Battle, the Ferrari P4s humiliated the factory Ford GT MKIIs at the Daytona 24h finishing 1-2-3, a fabulous victory and a revenge against the Ford’s famous victory at 1966 Le Mans 24h. When the new Ferrari appeared in 1968, the “365 GTB/4”, it was immediately given the unofficial nick name “Daytona” to celebrate this major racing achievement. Designed at Pininfarina by Leonardo Fioravanti, the new Ferrari was built on a 4,4liter 4 cams engine, transaxle transmission and a much modernised chassis compared to the 275 GTB/4. This very high performance Grand Toursim offers a lot of safety to its driver, especially at high speed due to a perfectly balanced weight. The 352 HP engine allowed the Daytona to run the standing km in only 24sec and 280km/h as top speed. This superb and iconic Ferrari was built from 1968 to 1973 in only 1284 example.

 

This excellent example, chassis number 17019, is fully matching to its building sheet having been ordered with 106-G-29 “Verde Medio” paint, Testa di Moro VM 890 interior, engine 2916, gearbox 1377 and Scocca 1365. It should also be noted that only 7 cars were ordered into Verde Medio color and this is the 14th by the end Daytona built. Though quite unusual, the color combination of Green and brown magnificently suits the car. It has been sold new in France via Pozzi and had two owners prior to being sold to Italy and registered in Milano in 1993. It was then kept by the same owner until being sold and registered in 2013 in UK. In the last two years it undergone a major service on the engine, suspension, brakes and electrics. The bodywork was also totally resprayed to concourse condition and a new Windscreen fitted. It also received a very discreet electric power steering which is a must on such a car, immensely enhancing the handling and driving pleasure. This is a superb driver with a lot of power, excellent handling and brakes. 17019 is a fantastic opportunity to acquire an extremely original example, in perfect condition and fabulous color combination.

http://www.artandrevs.com/ferrari-365-gtb/4-daytona/en/pr-133-1

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