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1992 FERRARI 512 TR 4248万円

公開日: : フェラーリ ,

1992 FERRARI 512 TR

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車両価格:$349,500

 

–Rosso Corsa with Black leather interior and Black carpeting, 8,000 Miles from new, 5-speed manual.

The Ferrari Testarossa leaped to center stage of the automotive world in 1984. Through 11 years of production it was the definition of a supercar in its era. Equally appreciate for daily transport or at the race track, the Testarossa always makes a bold statement and sets an exciting tone. The standard TR evolved into the 512TR of 1991 and with subtle but effective changes to the body, drive train and interior, the best became even better.

Power was delivered in the form of the already exceptional 4.9 Liter Flat 12-cylinder engine producing 428 hp at 6750 rpm with a torque output of 362 ft/lbs at 5500 rpm. The 512 TR accelerates 0-60 mph in 4.9 seconds and could attain a top speed of 195 mph.

The 512 TR was modified from the original TR in several ways. The engine received Nikasil cylinder liners, a new air intake system, Bosch engine management system, larger intake valves and a revised exhaust system. In addition to the higher peak power, the modifications delivered a more broad power curve for better acceleration. Gearshifting effort, always a complaint on the standard Testarossa, was eased with a new single-plate clutch, sliding ball bearings and better angle for the shifter. The braking system included larger front rotors and cross-drilling all around. Quicker steering, lower-profile tires and new shock settings improved handling. Most importantly, engine and gearbox position was rethought, which improved the centre of gravity, aiding the handling and making the car less fearsome on the limit. The interior was also revised its center console split from the dashboard, and the climate controls relocated. Last, but not least, Pininfarina tweaked the body of the car to better integrate the spoilers and engine cover for an updated, cleaner look.

This 512 TR has been serviced properly and consistently to date, it has recently received a major service and comes complete with ownership, service histories as well as its original books, tools and extra keys.

ブラックレザーインテリアとブラックカーペットと–Rossoコルサ、新しい、5速マニュアルから8,000マイル。

フェラーリテスタロッサは、その時代のスーパーカーの定義であった生産の11年を経て1984年に自動車の世界の舞台を中心に跳躍しました。同様に日々の輸送のための感謝やレーストラックで、テスタロッサは常に大胆な発言を行い、刺激的な音色を設定します。標準TRは1991年の512TRへと進化し、ボディ、ドライブトレイン、内装に微妙だが効果的な変更で、最高はさらに良くなりました。

電源は5500 rpmで362フィート/ポンドのトルク出力と6750 rpmで428馬力を生産すでに例外4.9リッターフラット12気筒エンジンの形で提供されていました。 512 TRは4.9秒で毎時0〜60マイルを加速し、毎時195マイルの最高速度を達成することができます。

512 TRは、いくつかの方法で、元のTRから変更されました。エンジンはNikasilシリンダーライナー、新しい吸気系、ボッシュエンジン管理システム、より大きな吸気弁及び改訂排気システムを受け取りました。高いピーク電力に加えて、修正がより良い加速のためのより広範な電力曲線を配信しました。ギアシフトの努力、標準テスタロッサに常に苦情は、ボールベアリングとシフタのためのより良い角度を滑り、新しい単板クラッチを緩和しました。ブレーキシステムは、すべての周りの大きなフロントローターとクロスドリルが含まれていました。速くステアリング、低プロファイルタイヤと新しいショック設定が​​扱う改善されました。最も重要なのは、エンジンとギアボックスの位置取り扱いを助ける、重心を改善している、再考と限界にあまり恐ろしい車を作っていました。内部はまた、ダッシュボードからのセンターコンソール分割を改訂し、気候コントロールが移転しました。最後に、ではなく、少なくとも、ピニンファリーナは、より良い更新、クリーンな外観のためのスポイラーとエンジンカバーを統合するために、車のボディを微調整しました。

この512 TRは、日付に適切かつ一貫してサービスされた、それは最近、主要なサービスを受け、所有権、サービス履歴などを元の書籍、ツール、余分なキーが付属していました。

 

http://www.autosportdesigns.com/inventory/stock/793/ferrari-512-tr-1992

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