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1986 Group C Tiga C2 2307万円

公開日: : Group C , , , ,

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車両価格:£123,500

 

Description:
1986 Tiga Rover-Cosworth V6 C2 car, perfect car for 2014 Group C Championship.
GC286-335 was one of the first of this model, and has a continuous history including Le Mans, owned by the current owner since 1989. Has achieved many class victories in Group C Racing and was last used in 2006.
Since last outing the car has had a full engine (circa 420hp) by Rover V6 specialist John Manklow and gearbox rebuild by Hewland specialist JP at Silverstone. A new fuel bag tank has also been installed. Bodywork and all running gear has been kept in great condition and also in keeping with the cars period specification.

There is a large number of spares that will come as part of the cars package, these include;

Set of mounted wets, 16 additional wheels, all unused since crack test when they were sealed.
Four fully dressed uprights, also with current crack tests.
Two heated screens
Spare aero-profiled nosebox.
Spare set Koni adjustable dampers, unused since rebuilt and revalved.
Spare nose, spare tail section, spare wing and supports, spare doors & roof section.

 

概要:
1986ティガローバー·コスワースV6 C2カー、2014グループC選手権のための完璧な車。
GC286-335は、このモデルの最初の一つであった、と1989年にはグループCレーシングの多くのクラス優勝を達成しているし、最後は2006年に使用されて以来、現在の所有者が所有するルマンを含む連続した歴史を持っています。
最後の遠出以来車はローバーV6の専門家ジョン·Manklowによってフルエンジン(年頃の420hp)を有しており、ギアボックスは、シルバーストンでヒューランドの専門家のJPによって再構築する。新しい燃料袋タンクもインストールされています。ボディワークと実行中のすべての歯車が素晴らしい状態で、また、車の期間の仕様に合わせに保管されています。

車のパッケージの一部として来るスペアの数が多い、これらが挙げられる。

マウントさ濡らし、16追加のホイール、彼らは密封された時に割れ試験以降のすべての未使用のセット。
また、現在の亀裂検査を持つ4つの完全に服を着てアップライト、。
二つの加熱された画面
スペアエアロプロファイルnosebox。
再建され、revalved未使用以来、スペアセットコニ調整可能なダンパー、。
スペア鼻、予備の尾部、予備の翼とサポート、予備のドア&屋根部分。

 

http://racecarsdirect.com/listing/51236/1986_group_c_tiga_c2.html

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