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Ferrari 275 GTB Alloy 6c ¥ASK

公開日: : フェラーリ ,

Ferrari 275 GTB Alloy 6c

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車両価格:ASK

A very special Ferrari 275 GTB/2 cam with factory alloy body – the car was delivered new to France in 1965 and at the beginning of the 70’s the car was sold to Fernand di Maria who used the car enthusiastically on a number of Ferrari France Club events – after which the car was looked after in the Marin/Pozzi Collection for years.

The car was bought by Stephen Meyers and was displayed at the 2000 Retromobile event.

In 2003 the car was underwent a thorough competition preparation by fabled Classic Ferrari expert – Piet Roelof and converted to a 6 carburettor set up. The results of this work was an engine which was run on the dyno to produce a very healthy 315 bhp.

In 2004 Myers ran the car in that year’s Tour Auto as well as the Le Mans Classic. Following participation in the 2005 Tour Auto the car was offered for sale and renewed it’s competion career with participation on the 2006 GP Montreux. In 2012 the car once again took part in the Tour Auto and Le Mans Classic events and the following year under the ownership of Patrick Launay undertook a couple of events including the 10,000 Tours du Castellet where the car completed both races.

The car has barely covered 600 kms in the past 6 years but has been continually maintained to the highest standards.

This car has full documented provenance and is well known as the cover car in a Ferrari book by Antoine Prunet – where the car is extensively featured with it’s old registration K 94 under Di Maria’s ownership. In addition the car is featured in the Jess Pouret book about the 275.

A very exciting event car with impeccable provenance – which can be used comfortably on the road. A rare opportunity.

 

工場合金ボディと非常に特別なフェラーリ275 GTB / 2カム – 車は1965年にフェラーリフランスクラブの数に積極的に車を中古車はフェルナンディ·マリアに売却された70年代の初めにフランスに新しい配信されましたイベント – 車は年間のマリン/ポッツィコレクションに世話した後に。

車はスティーブン·マイヤーズに買収されたと2000年Retromobileイベントで表示されていました。

2003年には車は伝説的な古典的なフェラーリの専門家による徹底した競争の準備施行した – ピエトRoelofはをし、設定6キャブレターに変換されます。この作業の結果は非常に健康的な315馬力を生産するためにダイナモ上で実行されたエンジンでした。

2004年にはマイヤーズは、その年のツアー自動車だけでなく、ル·マン·クラシックで車を走​​りました。 2005ツアー自動車への参加次の車は販売のために提供し、それが2006 GPモントルーの参加を得てcompetionのキャリアですリニューアルしました。 2012年には車は再びツアー自動車とルマンクラシックイベントに参加し、パトリック·ローネーの所有権の下に次の年には、車が両レースを完了万トゥールデュカステレ含むイベントのカップルを行いました。

車はほとんど、過去6年間で600キロをカバーしているが、継続的に最高水準に維持されています。

この車は、完全に文書化出所があり、よくアントワーヌPrunetによるフェラーリ帳にカバー車として知られている – それはディ·マリアの所有権の下に古い登録K 94だと車が広く紹介されています。また、車は約275ジェスPouretブックに紹介されています。

非の打ちどころのない起源と非常にエキサイティングなイベント車 – 道路に快適に使用することができます。貴重な機会。

 

http://talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-275-GTB-Alloy-6c/10758.htm

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