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Ferrari 206 SP ¥SOLD

公開日: : フェラーリ ,

Ferrari 206 SP

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車両価格:SOLD

– The 9th of only 17 Dino 206SPs built
– Supplied new from the Ferrari factory to Luigi Chinetti for his North American Racing Team in the Autumn of 1966
– Competition debut, driven by Pedro Rodriguez, in the inaugural series CanAm Challenge round at Bridgehampton
– Extensive International racing history including three Targa Florios
– Cosmetically preserved as last campaigned in 1973
– Recent faithful and sympathetic mechanical rebuild by Corrado Patella with minimal use since
– Highly desirable model, bodied by Carrozzeria Drogo for Scuderia Ferrari
– Driven by Pedro Rodgriguez, Ferdinando Latteri and Leandro Terra
– Updated to ‘Spider Corsa Montagna’ configuration, one of only two customer Dinos to receive this update
– Eligible for Ferrari Classiche’s ‘Attestation of Historic Interest’ Certification
– Engine confirmed as original by factory
– This example is one of the most-raced of all 206SPs
– Retired in 1973, coming out again only for the 2004 Modena Cento Ore and Ferrari Challenge
– Unrepeatable opportunity

– わずか17ディノ206SPsの第9回組込み
– 1966年の秋に彼の北アメリカのレーシングチームのためルイージChinettiにフェラーリの工場から新しい供給
– ブリッジハンプトンで就任シリーズCanAmチャレンジラウンドで、ペドロ·ロドリゲスによって駆動大会デビュー、
– 3タルガFlorios含む広範な国際レースの歴史
– 化粧品1973年に選挙運動を最後として保存
– 最近の忠実なため、最小限の使用とコラード膝蓋骨によって再構築機械交感神経
– スクーデリア·フェラーリのためにカロッツェリアドロゴによってボディの非常に望ましいモデル、
– ペドロRodgriguez、フェルディナンドLatteriとレアンドロテラで駆動
– このアップデートを受信するために、「スパイダーコルサモンターニャ」構成に2つだけの顧客ディノスのいずれかを更新しました
– フェラーリClassicheの「名所旧跡の証明」の適格認定
– エンジンは、工場出荷時のオリジナルであることが確認され
– この例では、すべての206SPsの最レースの一つであります
– のみ2004モデナチェント鉱石とフェラーリ·チャレンジのために再び出てきて、1973年に引退
– またとない機会

http://talacrest.com/Ferraris-Sold/Ferrari-206-SP/5867.htm

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