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【ebay】Toyota Supra ペースカー

公開日: : IndyCar, トヨタ ,

Toyota Supra Toyota Supra door

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 This is a very rare opportunity to own an original PPG Indy Car series Toyota Supra Pace car. There were only two twin turbo six speed cars out of a total of Five that were built during the time period that Toyota sponsored and participated in the series.

This particular pre production Supra had transformed over the years. Evolving from being a TRD Factory sponsored PPG Pace car, Professional Road Racing car, Drag Racing car and now configured as a street/track car.

Kenji Momota, Japan’s first NASCAR driver, convinced Toyota Racing Development to allow him to campaign this car in the 1999 IMSA (PSCR) Motorola Cup series. That year Kenji also used it for a Race to the Clouds at the Pikes Peak international Hill Climb event. In 2000 I took ownership of the car from TRD. I then fabricated a more substantial roll cage for the car in preparation of competing in the 2001 SpeedVision World Challenge series.

Years later the motor was built with every internal upgrade conceivable when it was configured to run a few Drag Racing events. I then retuned the car In 2014 for the street/track.  I installed two new Garrett A/R 60 Ball bearing Turbos and an AEM V2 engine management system for better throttle response. I also reinstalled the period correct Whelen strobe light system for a little show and fun.

This sale has a spares package that will include the original rear deck lid, a carbon fiber lid is on the car, a fiberglass hood, a stock front bumper/chin lip spoiler and two lightweight doors.

This vehicle will be sold with “Bill of Sale Only”

これは、元のPPGインディカーシリーズトヨタスープラペース車を所有する非常に貴重な機会です。トヨタが主催する、直列に参加期間中に建設された合​​計5つのうち2つだけのツインターボ6速車がありました。

この特定の事前生産スープラは、長年にわたって、形質転換しました。 TRDファクトリーされてから進化するとPPGペースカー、プロロードレースカー、ドラッグレースカーとなりましストリート/トラック車として構成を後援しました。

賢治Momota、日本初のNASCARドライバーは、彼が1999 IMSA(PSCR)モトローラカップシリーズでこの車をキャンペーンにできるようにするトヨタ·レーシングの開発を確信させました。その年、賢治もパイクスピーク·インターナショナル·ヒルクライムイベントで雲のレースのためにそれを使用しました。 2000年に私はTRDから車の所有権を取りました。私は、2001 Speed​​Visionワールドチャレンジシリーズで競争の準備で車のためのより実質的なロールケージを作製しました。

それは、いくつかのドラッグレースのイベントを実行するように構成されたときに数年後のモータは、すべての内部アップグレード考えで構築されました。私は、街路/トラックの2014年に車を再調整しました。私は2つの新しいギャレットA / R 60ボールベアリングターボと優れたスロットルレスポンスのためのAEM V2エンジン管理システムを導入しました。私も少しショーと楽しみのために期間正しいWhelenストロボ光システムを再インストールしました。

この販売は、炭素繊維のふたが車上にある元のリアデッキリッド、ファイバーグラスフード、ストックフロントバンパー/あごリップスポイラーと2軽量のドアが含まれますスペアパッケージを持っています。

この車両は “のみの販売章典」で販売されます

http://www.ebay.com/itm/Toyota-Supra-Twin-Turbo-Hatchback-2-Door/281753814883?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D32474%26meid%3D288df2410f7e48e3af7f7c30de3d8ed4%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D351456760126

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