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FOR SALE: Race-winning Ferrari 430 GT2 racing car ¥ASK

公開日: : 最終更新日:2014/12/24 GT2, フェラーリ , ,

FOR SALE Race-winning Ferrari 430 GT2 racing car IMG_1901_komp_websiteYCcYmPsu

車両価格:ASK

 
Description:
Perfectly maintained by Ferrari expert.

2007 American Le Mans Series RESULTS

Technical detals:

Engine:

– Type: Ferrari F136, 8 cylinders with V 90° layout
– Capacity: 3.998,6 cm3
– Materials: Aluminum alloy engine block and cylinder heads
– Intake system: Air induction limited by two restrictors Æ 28.8 mm
– Timing system: 4 camshafts (2 per each cylinder head), 4 valves per cylinder
– Injection and ignition: Magneti Marelli engine management
– Fuel: Unleaded 102 RON, 88 MON., E10 (10% Ethanol mixture)

Power Train:

– Type: 6 speed + reverse sequential control
– Differential: self-locking, adjustable by blades
– Clutch: 5”1/2 synthesized three discs

Chassis:

– Aluminium monocoque, steel safety cage (per FIA rules), engine and gearbox stiffly fitted to the chassis
– Steering system: rack and pinion system, power steering.

– Suspensions: independent wheels, overlapped aluminium triangular wishbones, adjustable shock absorbers, adjustable anti-roll bar

Brake system:

– Brembo, steel discs Æ 380 x 32 mm (front) Æ 332 x 32 mm
– 6 pistons (front) and 4 pistons (rear) calipers, adjustable brake balance

Bodywork materials:

– carbon / kevlar / nomex / aluminium
Aerodynamic devices:
– adjustable single profile rear wing, carbon floor with rear diffuser

Weight:

– 1100 kg (all the liquids at the standard level, without fuel and driver)

Also available:
– Spare parts
– Gearbox NLT
– Engine

Matching numbers:
– Chassis number: 2458
– Engine number: 040

We are pleased to take your offer – for any information do not hesitate to contact us.

 

概要:
完璧なフェラーリの専門家によって維持。

2007年アメリカン·ル·マン·シリーズの結果

技術detals:

エンジン:

– タイプ:フェラーリF136、V90°レイアウトで8シリンダー
– 容量:3.998,6 CM3
– 材料:アルミニウム合金製エンジンブロックとシリンダーヘッド
– インテークシステム:空気誘導はÆ2リストリクタ28.8ミリメートルによって制限
– タイミングシステム:(各シリンダーヘッドあたり2)4カムシャフト、気筒あたり4バルブ
– 噴射と点火:マネッティマレリのエンジン管理
– 燃料:。無鉛102 RON、88 MON、E10(10%エタノール混合物)

パワートレイン:

– タイプ:6速+シーケンシャル制御を逆転
– 差分:ブレードによるセルフロック、調整可能
– クラッチ:5″1/2に合成3枚のディスク

シャーシ:

– アルミニウムモノコック、(FIAルールあたり)スチール安全ケージ、エンジンとギアボックスは堅くシャーシに装着
– ステアリングシステム:ラック·ピニオンシステム、パワーステアリング。

– サスペンション:独立したホイールは、アルミ三角ウィッシュボーン、調整可能なショックアブソーバーを重ねて、調整可能なアンチロールバー

ブレーキシステム:

– ブレンボ、スチールディスクÆ380×32ミリ(フロント)Æ332 X32ミリメートル
– 6ピストン(フロント)と4ピストン(リア)キャリパー、調整可能なブレーキバランス

ボディワーク材料:

– カーボン/ケブラー/ノーメックス/アルミニウム
空力デバイス:
– 調整可能な単一のプロファイルリアウイング、リアディフューザーカーボンフロア

重量:

– 1100キロ(燃料およびドライバなしで標準レベルのすべての液体、)

原文:
– スペアパーツ
– ギアボックスNLT
– エンジン

数字をマッチング:
– 車台番号:2458
– エンジン番号:040

私たちはあなたの申し出を取るに満足している – すべての情報は、私達に連絡することを躊躇しないために。

 

http://racecarsdirect.com/listing/56423/for_sale_race_winning_ferrari_430_gt2_racing_car.html

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