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TYRRELL 012 -03 F1 WITH COSWORTH DFV ¥ASK

公開日: : 最終更新日:2015/11/22 F1 , , ,

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1984ティレル012 -03 F1をコスワースDFV
における主要な技術があったように、一部の炭素や部品アルミシャーシから車の利点 – シャーシ番号03は、もともと1984年に建てられ、1996年に復元された、フォードコスワースDFVエンジンを装着し、実績のある、競争力車はマスターズシリーズであります1984。

リオでの世界選手権のポイントを得点、ブラジル、ベルギー、南アフリカ、サンマリノ、フランス、モナコ – シャーシ03には、次のグランプリでは、マーティン・ブランドルとティレルのF1チームによって1984年に参戦しました。さらに最近では、この車は2003年にマイク・リグレーによって駆動FIAサラブレッドグランプリシリーズを受賞しており、通常のクラスの優勝者となっています。

完全かつ現在のFIA書類が付属します車は、エンジンはジェフ・リチャードソンによって再構築し、最後以来のみ1レースに出場しており、車は現在の割れ試験や燃料電池を持っています。また、賢明なスペアパッケージで、正しい012スペックギアボックスで完了します。

競争力のある価格で競争力のあるF1カー。

詳細についてはスピードマスターにジェームス・ハンソンにお問い合わせください

 

1984 TYRRELL 012 -03 F1 WITH COSWORTH DFV
Chassis Number 03 was originally built in 1984, and was restored in 1996, fitted with a Ford Cosworth DFV engine, a proven and competitive car is Masters Series – the car benefits from a part carbon and part aluminum chassis, as was the leading technology in 1984.

Chassis 03 was raced in 1984 by Martin Brundle and the Tyrrell F1 team, in the following Grand Prix – Brazilian, South African, Belgian, San Marino, French, and Monaco, scoring World Championship points at Rio. More recently this car has won the FIA Thoroughbred Grand Prix Series driven by Mike Wrigley in 2003, and has been a regular class winner.

The car will come with full and current FIA paperwork, the engine has competed in only 1 race since its last rebuild by Geoff Richardson, and the car has current crack test and fuel cells. Also complete with a sensible spares package and with correct 012 spec gearbox.

A competitive F1 car at a competitive price.

For further information please contact James Hanson at Speedmaster

http://www.motorsportauctions.com/category/305/Formula-One/listings/34705/TYRRELL-012-03-F1-WITH-COSWORTH-DFV.html

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