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1988 Lola F1 2667万円

公開日: : F1, ローラ ,

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車両価格:$224,500

歴史

これは、ローラの最後のDFV / DFZ駆動のF1カーです。これは、元フィリップ・アリオー、ローラ/ラルースカーです。車はベルギーの9日の最高の仕上がりで複数のグランプリレースに出場。その後、それが満たされていない支払義務の対価としてラルースチームマネージャーに提供されました。これは、その後、現在の所有者にチームマネージャーで販売されていました。

説明

裸炭素繊維用浴槽の下に復元。すべてのサスペンション剥奪、亀裂が確認された、とmagnafluxed。ロッドは終了し、ハードウェアを交換しました。浴槽は、まだ元の塗料やカラーリングを持っています。これまで何クラッシュダメージはありません。

ローラはヴィルトゥオーゾパフォーマンスによって構築された600馬力、3.5リットル、電子燃料注入コスワースDFZによって供給されています。ボッシュインジェクターとラインが再構築中に交換しました。

ローラは、新しいリング&ピニオンとヒューランド製FGCのギアボックスを持っています。燃料電池は、新しいリモートスターターと、ECUと一緒に、新しいです。ローラは、カーボンブレーキとカーボンクラッチを装備しています。車は完全にテストクラックされています。すべてが新鮮です。

スペアホイールの二組を含み、搬送ホイールセット。スペアECUもあります。

車台番号:LC-88
エンジン番号:
History

This is Lola’s last DFV/DFZ powered F1 car. It is the ex-Philippe Alliot, Lola/Larrousse car. The car competed in multiple Grand Prix races with a best finish of 9th in Belgium. Thereafter it was provided to the Larrousse team manager as compensation for unfulfilled payment obligations. It was subsequently sold by the team manager to the current owner.

Description

Restoration down to bare carbon fibre tub. All suspension stripped, crack checked, and magnafluxed. Rod ends and hardware were replaced. The tub still has its original paint and livery. No crash damage ever.

The Lola is powered by a 600 h.p., 3.5 litre, electronic fuel injected Cosworth DFZ built by Virtuoso Performance. The Bosch injectors and lines were replaced during the rebuild.

The Lola has a Hewland FGC gearbox with new ring & pinion. The fuel cells are new, along with a new remote starter, and ECU. The Lola is equipped with carbon brakes and a carbon clutch. The car has been fully crack tested. Everything is fresh.

Spares include two sets of wheels, and set of transport wheels. There is also a spare ECU.
Chassis Number: LC-88
Engine Number:
http://motorsportsmarket.com/pages_new/car_detail.asp?car=138

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