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2004 Porsche Carrera GT

公開日: : ポルシェ ,

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登録:BO53 CGT

シャーシ番号:WP0CA29804L001068

エンジン番号:99430636

シリンダーの数:10

CC:5733

製造年:2004

見積もり(£)40万 – 45万

彼らはいくつかの17回勝利しているポルシェの耐久レースプログラム、特にルマン、の代名詞、ポルシェカレラGTの設計がしっかりとモータースポーツの系譜に根ざしています。有名な24時間レースでは1998年に成功した後、エンジニアのチームは、高度な技術と素材を活用した新たなミッドシップのV-10モデルの仕事を始めました。同社は新型SUVの導入とポルシェカイエンの開発に別の方向にそのエネルギーを集中することを決めたとしてしかし、プロジェクトはすぐに保留にされました。幸いなことに、カレラGTプロジェクトは生きて維持し、プロトタイプは、2000年のパリ自動車ショーで示されました。車への対応は、1500台の限定生産ランにコミットするポルシェを促す熱狂的でした。 2006年の生産終了により、唯一の1270の車は稀まだそれを作る、建設されました。

(612ブレーキ馬力を中心に生産)の5.7リットル、ドライサンプV-10エンジンはカーボンファイバー製シャーシの低座ってすると、カレラGTは1380キロでで秤量し、トップスピードで3.5秒で毎時0〜60マイルすることができました毎時205マイルの。運転席ドアを開くと、これが唯一のちょうどビーチウッドギアノブによって軽減機能の感覚と完全に焦点を当てて、真剣に速いポルシェであることがすぐに認識している – 有名なポルシェ917とそのレースの過去にうなずきます。

私たちは、GTはブラックレザーインテリアとGTシルバーメタリックに仕上がっこの素晴らしいカレラをご用意しております。ポンパノビーチ、フロリダ州の主要なディーラーチャンピオンポルシェによって2004年4月15日に新たな配信、この例では、含まれる優れた仕様と工場を残しました。エアコン、ボーズハイファイ、ポルシェオンラインプロ衛星航法、調節可能なステアリング・コラム、電動窓、バケットシート、および黄色のキャリパーとカーボンセラミックブレーキ付きCDプレーヤー。町についての紳士のために、この車は革のスーツキャリア、レザーブリーフケースバッグや革の日バッグなどの荷物セットに付属しています。

それはビジネスマンとF1チーム代表、ジェラール・ロペスが購入される前に、米国ではさらに2つの所有者の後、車は、しばらくの間、車を保っグロスターのコレクタによって2009年に英国に輸入されました。私たちのベンダーは、それが単なる12737マイルを覆っていたときに2013年9月に、この絶妙なスーパーカーの所有権を取って、すぐに£8305の費用でポルシェ読書でフルサービスのために車を送りました。 2014で、車はドイツのRUFポルシェに送られたと目を散水11,900ユーロのコストでサスペンション調達システムを装着した – ユビキタス「眠っている警察官」でいくつかの英国の道路をネゴシエートするときに車に素晴らしい加えて!記録された走行距離は18018だったとき、最後のフルサービスは、ポルシェ読書で2015年11月に実施しました。在職期間中、私たちの選好性のベンダーが適用フロントバンパー塗り替え、新しいボディフィルムを持っていました。

英国V5C付属され、apt登録BO53 CGTを着て、このカレラGTは、現在、今年11月までMoT’dされます。そのイタリア語の対応、フェラーリ「エンツォ」フェッチプレミアム価格で、カレラGTは車が真剣に取られることであり、民間コレクタからこの素晴らしい例は見逃せないものです。

 

Registration: BO53 CGT
Chassis Number: WP0CA29804L001068
Engine Number: 99430636
Number of cylinders: 10
CC: 5733
Year of Manufacture: 2004
Estimate (£): 400,000 – 450,000

Synonymous with Porsche’s endurance racing programme and Le Mans in particular, where they have triumphed some 17 times, the design of the Porsche Carrera GT is firmly rooted in its motorsport lineage. After success in 1998 at the famous 24-hour race, a team of engineers started work on a new mid-engined V-10 model utilising advanced technologies and materials. However, the project was soon put on hold as the company decided to focus its energies in a different direction with the introduction of a new SUV and the development of the Porsche Cayenne. Fortunately, the Carrera GT project was kept alive, and a prototype was shown at the 2000 Paris Auto Show. Response to the car was enthusiastic prompting Porsche to commit to a limited production run of 1,500 cars. By the end of production in 2006, only 1,270 cars were built, making it rarer still.

With its 5.7 litre, dry sump V-10 engine (producing around 612 brake horsepower) sitting low in the carbon-fibre chassis, the Carrera GT weighed in at 1,380kg and was capable of 0-60 mph in 3.5 seconds with a top speed of 205 mph. Open the driver’s door and you are immediately aware that this is a totally focussed, seriously fast Porsche with the sense of function only just lightened by the Beechwood gear knob – a nod to the famous Porsche 917 and its racing past.

We are pleased to offer this stunning Carrera GT finished in GT Silver Metallic with a black leather interior. Delivered new on 15th April 2004 by main dealer Champion Porsche of Pompano Beach, Florida, this example left the factory with a superb specification which included; air-conditioning, CD player with Bose HiFi, Porsche Online Pro Satellite Navigation, adjustable steering column, electric windows, buckets seats, and carbon ceramic brakes with yellow calipers. For the gentleman about town, this car comes supplied with a luggage set including a leather suit carrier, a leather briefcase bag and a leather day bag.

After two further owners in the United States, the car was imported to the UK in 2009 by a collector in Gloucester who kept the car for a while, before it was purchased by businessman and F1 team principal, Gerard Lopez. Our vendor took ownership of this exquisite supercar in September 2013 when it had covered a mere 12,737 miles, and immediately sent the car for a full service at Porsche Reading at a cost of £8,305. In 2014, the car was sent to RUF Porsche in Germany and was fitted with a suspension raising system at the cost of an eye-watering 11,900 Euros – a fantastic addition to the car when negotiating some UK roads with the ubiquitous ‘sleeping policeman’! The last full service was carried out in November 2015 at Porsche Reading, when the recorded mileage was 18,018. During his tenure, our fastidious vendor has had the front bumper repainted and new body film applied.

Supplied with a UK V5c and wearing the apt registration BO53 CGT, this Carrera GT is currently MoT’d until November this year. With its Italian counterpart, the Ferrari ‘Enzo’ fetching premium prices, the Carrera GT is a car to be taken seriously, and this wonderful example from a private collector is one not to be missed.

 

http://www.silverstoneauctions.com/2004-porsche-carrera-gt

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