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AMG CLKクラス CLK GT-R 4億4000万円

公開日: : 最終更新日:2015/05/25 DTM, メルセデスベンツ , ,

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価格:4億4000万!!

公式HPでは商談中の文字…

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0142388950/index.html?TRCD=200002

 

CLK-GTRは25台のロードカーが販売された。1999年当時の価格は、307万4000マルク(日本円に換算すると約2億5000万円)と非常に高額であった。トランスミッションは、クラッチペダル操作が必要なパドルシフト式6速シーケンシャルシフトで、センターサイドコンソールにバックギアのレバーがある。ニュートラル時にこのレバーを引き上げるとバックギアに入る。

 

快適装備として、車高調整機構、パーキングコントロール、ABS、トラクションコントロール、エアコン、オーディオなどを備え、GT1マシンの市販車両にしては快適性は高い部類である。ところが、ウィンドウを開く機構は存在せず、最小回転半径は7.5mと非常に大きい。ドアはAピラーにヒンジを設けたバタフライドアを採用し乗降性の向上を図っているが、サイドシルがかなり広いため(ここは対側面衝突用の衝撃分散・吸収構造となっており、小型のトランクスペースも兼ねる)マクラーレンF1などと比べると乗降性は良くない。シートはカーボンファイバー製のフルバケットシートを使用しており、購入者の体格や嗜好に合ったセッティングが施されるため、前後のスライドは出来ない。衝突安全性は考慮されており、運転席と助手席にエアバッグが装備され、フロントカウル内にはクラッシュボックスも備える。

 

通常バージョンの市販が一定数に達した段階で、特別仕様車としてCLK-GTR Roadsterがごく少数発売された。Aピラー以降のルーフをオープントップにしており、その後部はロールバー状に二つの隆起がある他、各所のダクト形状(特にフロントホイールハウス直前に設けられたラジエーターのアウトレット等)の形状が改められているのが外観の特徴である。

(wiki)

 

25台しか生産されていないことを考えると妥当な値段設定か?笑

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