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1981 Lamborghini Countach LP400 S Series III by Bertone

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予想価格:€380.000 – €450.000

365馬力、6デュアル喉ウェーバー45 DCOEキャブレター、5速マニュアルトランスミッション、コイルスプリングとの不等長さAアームのフロントサスペンションとアンチロールバー、上部の横リンクリアサスペンションと3929 ccのDOHC V-12エンジン下位A-アーム、コイルスプリング、およびアンチロールバー、及び四輪ディスクブレーキを有します。ホイールベース:98.4。
•望ましい以降の生産キャブレターシリーズIIIモデル
•もともとスイスで配信
•オリジナルのマッチングナンバーエンジン
わずか4年量産対応カウンタックLP400後ランボルギーニが立ち上げたカウンタックLP400 Sは、すでに信じられないと画期的な自動車であったものに改善し、1974年ジュネーブサロンで発表されました。それは、ランボルギーニは、カウンタック最初のアップデートに従うように大きな行為があったことは言うまでもないが、LP400 Sは間違いなく期待を裏切りませんでした。ランボルギーニカウンタックはまだスタイルで非常に多くあったことを知っていて、その文字を保持する車の視覚的な雰囲気を維持しなければならなかったが、それはまた、会社とその支払う顧客の両方が車の歯が生える年間での意識になっていたマイナーアップデートに対処しなければなりませんでした。
カウンタックような思い出に残る車作っ同じ品格を維持するために探して、LP400 Sは、その象徴的なはさみのドアと完全に即座に認識し、非常に積極的なベルトーネのスタイリングを、産みました。 Sへの最も注目すべき変更点は、車が地面に車の375馬力を置くために助けた広いピレリタイヤを装着したということでした。その結果、ホイールウェルはわずかに増加したフットプリントを収容するためにフレアし、サスペンションジオメトリーは完全にも同様に応じて改訂されました。カウンタック作られたこれらの変化はあっても、より積極的な表示され、多くのLP400の所有者は、自分の車が後から仕様にアップデートしていることにしました。パフォーマンスは信じられないほど残り、車は毎時179.8マイルの最高速度を誇りました。
生産237例で、カウンタックLP400 Sは、3つの異なるシリーズに分割されます。ここに示されているシリーズIIIモデルは1981年7月23日に完了し、公式スイスの販売店に納入されたものとして、工場によって記録され、ランボルギーニS.A.は、7月31日に、ビアンコにわたってロッソに仕上がっています。それが復元され、GIALLOに再仕上げされたいくつかの点で米国に輸出されていると考えられています。これは、その後ヨーロッパに戻り、再目を引く仕上がりに一致するように、黄色の配管トリムより最近の黒い布張りで、非常に素晴らしい全体的な化粧品の状態のままでました。
現代のスーパーカーのすべてのコレクションは、カウンタック、その荒れ狂う最高の状態でファイティングブルを必要としています!

 

365 bhp, 3,929 cc DOHC V-12 engine with six dual-throat Weber 45 DCOE carburettors, five-speed manual transmission, unequal-length A-arm front suspension with coil springs and an anti-roll bar, upper lateral-link rear suspension with lower A-arms, coil springs, and an anti-roll bar, and four-wheel disc brakes. Wheelbase: 98.4 in.

  • Desirable later-production carburetted Series III model
  • Originally delivered in Switzerland
  • Original matching-numbers engine

The Countach LP400 S, launched by Lamborghini just four years after the production-ready Countach LP400 was unveiled at the 1974 Geneva Salon, improved upon what was already an incredible and ground-breaking automobile. It goes without saying that Lamborghini had a big act to follow with the Countach’s first update, but the LP400 S definitely did not disappoint. Lamborghini knew that the Countach was still very much in style and had to retain the car’s visual flair to retain its character, but it also had to address minor updates that both the company and its paying customers had become aware of in the car’s teething years.

Looking to retain the same panache that made the Countach such a memorable car, the LP400 S bore the instantly recognisable and highly aggressive Bertone styling, complete with its iconic scissor doors. The most notable change to the S was that the car was fitted with wider Pirelli tyres, which helped to put the car’s 375 horsepower to the ground. As a result, the wheel wells were slightly flared to house the increased footprint, and the suspension geometry was completely revised accordingly as well. These changes made the Countach appear even more aggressive, and many LP400 owners opted to have their cars updated to the later specifications. Performance remained incredible, and the car boasted a top speed of 179.8 mph.

With 237 examples produced, the Countach LP400 S is divisible into three distinct series. The Series III model shown here is recorded by the factory as having been completed on 23 July 1981 and delivered to the official Swiss dealer, Lamborghini S.A., on 31 July, finished in Rosso over Bianco. It is believed to have been exported to the US at some point, where it was restored and refinished in Giallo. It was subsequently returned to Europe and remains in very nice overall cosmetic condition, with a more recent black upholstery re trim with yellow piping to match the eye-catching finish.

Every collection of modern supercars needs a Countach—the Fighting Bull at its raging best!

http://rmsothebys.com/pa16/paris/lots/1981-lamborghini-countach-lp400-s-series-iii-by-bertone/1078436

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